5 szt.
Kolej Kłodzko - Lądek Zdrój - Stronie Śląskie
68,92
PLN
Cena rynkowa: 99.90 PLN
Lwów jako jedno z najważniejszych miast Austro-Węgier i II Rzeczpospolitej doczekał się wielu opracowań historycznych, a także szczegółowych rozpraw na temat niektórych instytucji miejskich związanych z gospodarką komunalną. Tyle szczęścia nie miały natomiast lwowskie tramwaje. Niniejsza publikacja jest pierwszą tak obszerną próbą uporządkowania historii tego środka transportu, który na stałe wpisał się w krajobraz miasta.
5 maja 1880 roku we Lwowie towarzystwo Societa Triestina Tramway z Triestu uruchomiło pierwsze tramwaje konne. Osiem lat później pojawiły się plany budowy sieci tramwajów parowych, lecz ostatecznie zrezygnowano z nich na rzecz tramwajów elektrycznych. Zamiar budowy sieci tramwajów elektrycznych spowodował zrozumiały sprzeciw właścicieli kolei konnej, który przekształcił się w otwarty spór z władzami miejskimi i znalazł swój finał w sądzie polubownym. Ostatecznie ruch tramwajów elektrycznych, będących symbolem nowoczesności i oznaką statusu Lwowa, zainaugurowano 31 maja 1894 roku, na kilka dni przed uroczystym otwarciem Powszechnej Wystawy Krajowej.
Publikacja zawiera bogaty opis różnych aspektów działalności lwowskich przewoźników tramwajowych – od spraw organizacyjnych poprzez zagadnienia eksploatacyjne, handlowe, techniczne i personalne. Autorzy zwracają uwagę na to, że tramwaje lwowskie zajmowały szczególne miejsce w życiu codziennym mieszkańców miasta, trafiły także na karty dzieł literackich. W książce znalazły się anegdoty, sentymentalne wspomnienia związane z tramwajami oraz liczne ilustracje i cytaty z unikatowych źródeł, które oddają atmosferę Lwowa schyłku XIX wieku i pierwszej połowy XX wieku.
5 maja 1880 roku we Lwowie towarzystwo Societa Triestina Tramway z Triestu uruchomiło pierwsze tramwaje konne. Osiem lat później pojawiły się plany budowy sieci tramwajów parowych, lecz ostatecznie zrezygnowano z nich na rzecz tramwajów elektrycznych. Zamiar budowy sieci tramwajów elektrycznych spowodował zrozumiały sprzeciw właścicieli kolei konnej, który przekształcił się w otwarty spór z władzami miejskimi i znalazł swój finał w sądzie polubownym. Ostatecznie ruch tramwajów elektrycznych, będących symbolem nowoczesności i oznaką statusu Lwowa, zainaugurowano 31 maja 1894 roku, na kilka dni przed uroczystym otwarciem Powszechnej Wystawy Krajowej.
Publikacja zawiera bogaty opis różnych aspektów działalności lwowskich przewoźników tramwajowych – od spraw organizacyjnych poprzez zagadnienia eksploatacyjne, handlowe, techniczne i personalne. Autorzy zwracają uwagę na to, że tramwaje lwowskie zajmowały szczególne miejsce w życiu codziennym mieszkańców miasta, trafiły także na karty dzieł literackich. W książce znalazły się anegdoty, sentymentalne wspomnienia związane z tramwajami oraz liczne ilustracje i cytaty z unikatowych źródeł, które oddają atmosferę Lwowa schyłku XIX wieku i pierwszej połowy XX wieku.
Szczegóły produktu
-
Autor:
Szajner Jan, Rechłowicz Marcin
-
Format:
21.0x30.0cm
-
ISBN:
9788377295069
-
Objętość:
520
-
Oprawa:
Twarda
-
Rok wydania:
2020
-
Tematyka:
Technika
-
Wydanie:
1
Polecamy także
Elektryfikacja Warszawskiego Węzła Kolejowego 1933-1950
55,13
PLN
Cena rynkowa: 79.90 PLN
Sekrety polskich kolei
37,89
PLN
Cena rynkowa: 54.90 PLN
Dworzec Warszawa Główna 1931-1945 i międzywojenna linia średnicowa
48,23
PLN
Cena rynkowa: 69.90 PLN
Grudziądzkie tramwaje i autobusy
48,23
PLN
Cena rynkowa: 69.90 PLN
Węzeł kolejowy Koluszki
68,92
PLN
Cena rynkowa: 99.90 PLN
Kolej Kłodzko-Kudowa Zdrój
68,92
PLN
Cena rynkowa: 99.90 PLN
Kolej wąskotorowa Piotrków-Sulejów
48,23
PLN
Cena rynkowa: 69.90 PLN
Tunele kolejowe w Polsce w obecnych granicach wybudowane do 1945 roku
82,73
PLN
Cena rynkowa: 119.90 PLN
Sekrety rosyjskich kolei
37,89
PLN
Cena rynkowa: 54.90 PLN